:船长您好，中国籍‘北海麒麟’轮边检手续已办结，可以出境，收到请回复最近几天，在结束了某海上石油平台作业任务后，该轮及所属23名中国籍船员第一时间完成了出境检查手续，自天津渤海海域锚地驶往国外这是今年以来，天津边检总站南疆边检站办理的第52艘海上石油平台作业船舶

由于海上石油平台位置偏远，条件特殊，传统的出海查验，平台往返的边检手续办理方式，会让船舶待港作业和登离轮人员的等候时间较长，增加了平台的运营成本经过长期跟踪调研，深入分析之后，南疆边检站持续深化放管服改革举措，本着好事实干，难题简算的原则，进一步优化边检手续办理流程，积极为辖区6个海上石油平台及作业船舶办实事，解难题

根据消息显示，该站对平台的入出境船舶采取智能查验模式，符合便利条件的船舶靠港即可作业，优化了船舶入出境需要民警乘船或直升机，前往石油平台进行登轮检查这一环节，避免了因海上往返而产生的平台待工，船舶待机情况，实现了装卸作业零等待，通关验放零延时以上述作业任务为例，北海麒麟轮每航次可节省约7个小时的等候时间，大大降低了成本

在船舶入出境检查期间，该站不仅能够通过平台监控设备对入出境船舶进行多角度的视频接送，还可以在手续办结后，借助平台的语音中转设备，将手续办结的情况及时准确地推送至相关工作人员，并实时与船方沟通核实靠离泊情况，省去了信息层层传递的中间环节，解决了因海上信号不稳定，信息传达不及时的问题，实现了警，企，船三方无障碍沟通，同时确保了边检机关对船舶入出境期间的全方位监管。

本着特事特办原则，该站还增设了24小时专职审核岗位，对符合便利条件的船舶，为其随船出境的换班船员采取视频核查方式，省去了船员海上奔波，往返办证的不便，并根据靠泊平台的海洋工程类船舶作业人员28天换班机制，为其办理有效期为30天的《临时上下外国船舶许可》，将每人每班次需要办理4次审核手续减少为只办1次，实现了更换船员零往返，手续办理零时差，切实做到了让信息多跑路，让群众少跑腿。

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