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客车方面:四车道高速公路保持不变，六车道高速公路上浮5%，八车道及以上高速公路上浮10%

货车方面:六车道高速公路上浮5%，八车道及以上高速公路上浮10%

机场高速公路及一级收费公路保持现行收费标准不变

尚未办理ETC的车辆，因不能享受配套的ETC和差异化收费优惠政策，将按基本费率收取高速公路车辆通行费

日前，广西收费公路车辆通行费按车型收费价格听证会在邕举行，就《广西收费公路车辆通行费按车型收费价格听证方案》有关内容征求经营者，消费者和有关方面的意见。

记者从听证会上获悉，2020年起全国收费公路货车计费方式由计重收费调整为按车型收费我区根据规定制定相应收费方案，将货车通行费计费方式由计重收费调整为按车型收费，暂行2年，今年年底暂行期即将结束为促进广西收费公路高质量，可持续发展，维护社会公平公正，保障公民和社会各方合法权益，统筹解决现行收费方案存在的收费标准与投资运营成本不匹配ETC安装使用率不高收费标准结构不合理等问题，自治区交通运输厅会同自治区发展改革委，自治区财政厅在调研和成本监审及测算基础上，研究起草了《听证方案》

根据《听证方案》，主要将对客车，货车，机场高速3个方面进行定价。截至2020年底，全国收费公路累计建设投资达10.81万亿元，较2019年底净增3万亿元，增长16%。债务余额07万亿元，较2019年末净增加0.91万亿元，同比增长18%，主要系新开通万公里以上高速公路新增债务所致。

客车方面:四车道高速公路保持不变，六车道高速公路上浮5%，八车道及以上高速公路上浮10%，客车桥隧收费标准保持不变。。

货车方面:四车道高速公路1—6类货车分别为0.5元/车公里，0.89元/车公里，1.49元/车公里，1.89元/车公里，2.19元/车公里，2.36元/车公里，六车道高速公路上浮5%，八车道及以上高速公路上浮10%，货车桥隧收费为四车道高速公路1—6类货车分别为0.6元/车公里，1.13元/车公里，1.86元/车公里，2.36元/车公里，2.73元/车公里，2.95元/车公里，六车道高速公路上浮5%，八车道及以上高速公路上浮10%。二是债务余额增加。

机场高速方面:机场高速公路及一级收费公路保持现行收费标准不变。随着高速公路里程的增加，我国收费公路的总投资和债务余额也在持续增长。

值得注意的是，根据《听证方案》，我区将依托电子不停车收费系统全面配套实施优惠政策措施，加大货车ETC优惠力度，对合法装载的1类ETC货车高速公路通行费实行7.6折优惠，2至5类ETC货车通行费实行8.1折优惠，6类ETC货车通行费实行9.2折优惠尚未办理ETC的车辆，因不能享受配套的ETC和差异化收费优惠政策，将按基本费率收取高速公路车辆通行费

会上，24位来自不同领域的专家代表结合实际，对《听证方案》发表意见和建议会后，自治区交通运输厅将牵头会同自治区发展改革委，自治区财政厅全面梳理相关意见建议，修改完善收费方案，按程序报自治区政府审核批准后实施

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