无论是气候变化还是碳减排，还是两者的结合，都将在未来几十年彻底改变我们的生活方式缔约方第二十六次会议确定了这一转变的方向和速度，包括为各国政府提供关键机遇，加快低碳转型，探索更有效的方式减少人类对气候和自然的影响

这也是一个加快实施我们所知道的东西的机会，例如可再生能源基础设施，碳定价，特定行业的监管和全球标准同时，也可以推动应该采取的各种行动，如建设负担得起，可扩展的可再生能源储存系统，鼓励重型运输和工业使用氢能，说服消费者改变购物，饮食，驾驶，储蓄，投资和取暖的方式

碳定价是净零未来的必要条件。

二氧化碳很难检测，对地球的损失也很难估计因此，制定全球一致的碳价格非常重要，这将有助于将脱碳与政治，企业，投资和消费者的决策结合起来没有这种污染者付费制度，世界将更难快速减碳，进一步实现零甚至负碳排放

现在世界上已经有40多个国家制定了某种形式的碳定价2021年，实施了16年的欧盟碳排放权交易体系进入了新的发展阶段，以行业为基础的碳税也发生了变化英国今年也推出了自己的计划中国启动了碳排放交易系统，同时继续投资新能源项目包括美国加州和华盛顿都实施了总量管制和排放交易制度，但近期没有推进国家减排计划的计划可是，只有主要大国愿意支持全球协调行动，碳定价才会对排放产生真正的影响

尽管存在通胀，但碳价格仍需上涨。第二十六届联合国气候变化大会将于2021年11月1日在英国苏格兰的格拉斯哥开幕，宇通客车(行情600066，诊股)将作为公共出行领域“中国制造”的代表受邀参加此次大会。

目前全球每吨3美元的碳价还是太低，需要提价推动变化，而且这种可能性似乎还在增加国际货币基金组织预测，到2030年，全球碳价格将达到每吨100美元如果通胀居高不下，价格可能会更高8月底，欧盟碳价达到每吨60欧元，创下新纪录，价格较一年前翻了一番

如此大幅度的增长预计会带来通胀压力，而化石燃料投资的减少也将推高碳价格，直到所有经济体都能更多地依赖更清洁的能源，这一点我们从今天天然气价格的上涨中已经看到了可是，伴随着能源结构的变化，公用事业和其他行业的运营成本急剧下降伴随着世界范围内空气污染的改善，油轮泄漏事件的减少和能源安全的提高，人们在加油站排队的时间也将减少，相关的社会经济效益将变得更加显著

目前很多公司内部都有降碳机制根据富达最新的分析师调查，碳价格有望上涨因此，各国政府应该有信心利用COP26制定全球碳减排机制其他需要各国达成共识的关键问题包括结束化石燃料补贴和鼓励可再生能源，特别是在发展中市场，以及投资于尚未完全部署的重要技术，如电池和氢能，以及更便宜的核反应堆

政策协调不可或缺。。

许多行业需要政策干预来实现净零排放富达设定净零目标，投资气候解决方案，逐步降低投资组合碳排放，坚定承担碳减排责任但最终，无论是通过监管，激励措施，政府支出还是三者，都需要政策的协同，才能实现大规模的快速转型

光靠自愿碳交易网络恐怕太乐观了我们需要衡量碳排放的全球通用原则，以及公认的气候审计和投资标准，尤其是在绿色债券领域各区域的小规模进程不会实现全球目标，特别是当一些政府不愿意投资转型时因此，第二十六届缔约方会议为全世界提供了一个共同努力应对气候变化的机会

将碳定价纳入投资组合可以树立一个好的先例虽然在中短期内可能导致通货膨胀，但如果不采取措施，对生命和生计的威胁将使世界付出更高的代价20世纪20年代将是一个决定性的时刻在这十年里，如果人们不采取行动保护地球，他们最终将遭受后果COP26和设定全球碳价格是确保人类采取行动保护地球的最佳机会

安德鲁麦卡菲

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