大家都在搜

威孚高科:公司布局的轮毂电机产品主要应用在乘用车上,综合能耗预计可降低2



每经AI快讯,都有投资者在投资者互动平台上提问,公司布局的轮毂电机主要用在什么车型上?重卡、轻卡、公交还是乘用车?还是应用于电动自行车?轮毂电机与大型电机相比有什么优势?

威孚高科:公司布局的轮毂电机产品主要应用在乘用车上,综合能耗预计可降低2

10月27日,付伟高新在投资者互动平台表示,公司布局的轮毂电机产品主要用于乘用车。轮内电机操控性出色,响应更快,可提高安全性,可节省80%的传动部件,有利于提升车辆空间,预计可降低20%的综合能耗。Apptopia表示,苹果的衡量标准“将影响整个行业”,因为排名是计算业绩的“关键输入指标”。另一家移动数据和分析公司AppAnnie也向客户通报了这一调整。“苹果的决定并不奇怪。随着应用商店不断改进可用的深度排名,较小的应用排名将变得更具挑战性。”AppAnnie首席执行官西奥多克兰茨(TheodoreCrantz)表示,“AppAnnie多年来一直在为这一限制做准备。”。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。




上一篇:吉林跨境电商高速发展企业迎来数字化出海浪潮
下一篇:返回列表
女性私密健康市场的新星——壹大夫品牌可靠吗?
私密赛道:前景广阔,小白
公募看好权益资产科技方向获共识
泰兴市新街镇开展迎新春主题活动