广西凭祥海关19日介绍，2021年1—7月，凭祥铁路口岸进出中欧班列400列，同比增长80.2%其中，退出185家，同比增长1.1倍，入境列车215列，同比增长59.3%累计发运标箱数达到12286个，同比增长2倍

中欧班列作为新形势下国际产业链供应链的重要载体，在构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局中发挥着重要作用萍乡铁路港作为广西唯一的边境铁路口岸，也是广西连接一带一路，连接东盟的重要枢纽进出中国和欧洲的列车数量正在增加和加速

2021年以来，萍乡铁路港在长沙—河内拓展了华中至东盟的列车，在增城—河内拓展了粤港澳大湾区至东盟的列车，实现了郑州至欧洲，南宁至南方列车的常年稳固运营目前有10条中欧航线途经萍乡铁路港与此同时，萍乡铁路口岸出口的货物种类也在增加

此前，我公司代表的主要进出口商品有机电产品，钢铁产品，纺织品，塑料制品，陶瓷产品，化肥等铁凝国际物流萍乡分公司业务总监李东辉表示，扩线后，今年新增木质家具，PVC地板，文件夹纸等增加了，商品种类更加多样化

此外，首列越南—中国—比利时联合运输列车于7月底成功下水，这是中国与越南联合运营的首列中欧列车通过联合运输，与海运相比，可以节省一周左右的时间

萍乡海关主动对接西部陆海新通道发展规划，推动港口基础设施升级改造，依托智慧海关建设，为中欧班列发展增添新动能通过国际贸易单一窗口，铁路舱单系统和物流管理平台，实现了海关与其他部门之间的信息共享和电子数据传输交换，推动检验检疫无纸化，不断提升口岸智能化水平同时，实施企业自主选择申报方式，内外贸货物混运，出口中转提前申报等支持措施，全面释放中欧班列运输能力，通过整合顺势监管理念，优化海关操作流程，前后推进出口报关，海关监管业务，有效节省货物口岸停留时间，确保列车零滞留零等待，有效降低整体运营时间和企业成本1—7月，萍乡铁路口岸进口货物整体通关时间为16.48小时，比上年累计减少25.12%，整体出口通关时间为0.97小时，比上年减少21.39%

下一步，萍乡海关将继续优化监管模式，进一步提升智能化水平，积极服务中欧班列发展，畅通西部陆海新通道，助力中欧班列持续保持快速增长萍乡海关综合业务处处长赵说

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