更专业、更规范、更个性化 RoSSo文书助力制胜艺术留学申请
RoSSo艺术留学(以下简称“RoSSo”)发现,在艺术留学竞争愈发激烈、申请难度也越来越大的当下,英美TOP高校不仅看重优异的学术成绩,也更加看重学生在通用文....
近日,广西建筑业联合会授予贵州桥梁集团承建的巴马—凭祥公路田新1标段“真武阁杯”奖。
“真武阁杯”奖是广西建设工程质量最高荣誉奖。贵州桥梁集团承建的田新1标主线全长23.547公里,位于广西百色市田东县境内,项目于2020年3月开工建设,于2023年1月建成通车。
据悉,贵州桥梁集团在田新1标建设中,累计引进使用和开发实践80余项“四新技术”,先后完成T梁养生台车、车载式二衬养生台车等多个微创新项目,完成《T梁大循环压浆施工工法》《串珠状溶洞超长桩基冲孔灌注桩施工工法》等施工工法,取得多项创新成果。特别是在预制T梁护栏钢筋整体预埋、隧道光面爆破施工、永临结合技术、蜂巢约束系统、小型构件预制等的研究和运用方面成效显著。
此外,在路景融合方面,该项目践行“绿色施工”要求,边坡落实“开挖一级、防护一级、绿化一级”“一坡一设计”“排水绿化先行”等理念,石质边坡还采用锚杆框格梁等形式固土绿化,同时将工程建设与沿线自然风光、民族文化等有机结合,着力实现高速公路建设与生态环境间的最佳平衡;在绿色施工方面,运用隧道零开挖进洞、施工废水处理后零污染排放、弃渣再循环利用、表土剥离集中存放利用、蜂巢约束石质边坡复绿等技术手段,节能减排防污染和废物利用成效明显;在临建工程方面,推行“永临结合”理念,项目荣获“广西壮族自治区建筑业绿色施工示范工程”,并通过中国施工企业管理协会绿色建造施工评价过程核查。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。