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长三角海铁联运今年已完成97.2万标准箱,同比增幅超两成



长三角铁路助力服务国家外向型经济发展? 受访者 供图

2024年,中国铁路上海局集团有限公司紧抓外贸出口机遇期,助力服务国家外向型经济发展,持续推动海铁联运增运上量。截至5月14日,长三角地区海铁联运已完成97.2万标准箱,同比增幅超两成。

今年前4个月,中国外贸规模创历史同期新高,其中,4月单月进出口额达3.64万亿元,增速由负转正,同比增幅8%。在中国外向型经济主阵地长三角,铁路部门紧跟市场走势,强化货运点线能力支撑,致力于降低社会物流成本,助力外贸出口持续向好。

2023年底,相继开通的合肥派河港铁路物流基地和甬金铁路不断增线扩能,截至目前,已增铺6列上海港、宁波舟山港海铁联运班列线条,持续做好白色家电、光伏组件、五金件等商品“出海”运输,并同步做好空箱衔接,提高运输组织效率,保障线条兑现率,促进宁波舟山港海铁联运增运上量。今年二季度以来,上海局集团每周分别开行合肥派河港、甬金铁路至宁波舟山港海铁联运班列10列以上。

与此同时,上海局集团加强与上海港海铁联运项目合作,优化运输组织,加强固定机班设置,开行“满轴”列车,减少车流在站停留时间。该集团公司按照客户需求分阶段精准开车,无缝衔接装卸、船期。二季度以来,上海港发运海铁联运集装箱11.4万箱,同比增幅38.6%。

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