中国民航局运输司副司长商可佳29日在民航局新闻发布会上说，经多方合力共促，通航近年来实现较快发展。

商可佳介绍，一方面，传统通航稳中有进。截至2023年末，全国注册通航企业690家，运营航空器2900架，月均飞行11.4万小时，分别是2015年的2.5倍、1.5倍和1.8倍。另一方面，无人机新业态蓬勃发展。截至2023年底，中国注册无人机126.7万架，同比增长32.2%；运营无人机的企业1.9万家；有统计的民用无人机全年飞行2311万小时，同比增长11.8%。

此外，保障能力不断提升。她进一步说，截至2023年底，全国通用机场449个，是2015年的7.4倍。地方政府与民航空管单位共建成28个飞行服务站，联网服务26个省份。航油服务基本实现通用机场全覆盖。2128架传统通航航空器搭载北斗终端，机队占比超过七成。

民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江介绍，无人驾驶航空飞行活动作为低空经济未来发展的主要牵引，近年来呈现良好发展态势。截至2023年底，中国现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比2022年增加32.2%，持无人机操控员执照19.4万人。2023年民用无人驾驶航空器累计飞行2311万小时，同比增幅11.8%。

骆洪江透露，下一步，民航局将以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范。此外，将进一步加强国际合作，优先加强与“一带一路”共建国家和亚太地区的技术合作，力争形成区域性的技术同盟，扩大“朋友圈”。

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