8月16日，随着最后一根桩混凝土灌注的结束，由中铁城建集团负责施工的粤东城际铁路项目赖厝高架站顺利完成桩基施工，这是粤东城际铁路全线第一个完成桩基施工的高架站，为后续主体工程施工打下了坚实的基础。

粤东城际铁路“一环一射线”是国家发展改革委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分，连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区，以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里，设计时速160公里每小时。其中，中铁城建承建标段位于揭阳市、汕头市，主要包括地都站、金凤半岛站、赖厝站、莲塘站、岐宁站、砲台站、桑浦山站、渔湖站、长美站9座高架站及揭阳站1座地面站的站房工程、莲塘动车所以及标段部分附属单体的房屋工程。赖厝高架站是其中最先开工的站房。

据中铁城建集团项目总工程师姚建浩介绍，由于赖厝高架站桩基前期施工受通信、电力、自来水管线迁改、车站内地质结构复杂等不利因素影响，项目施工作业要求高、难度大。中铁城建集团超前谋划，与其它参建单位密切协作，组织召开专题技术会议，从机械设备调度、人员分工、质量控制、安全措施、文明施工、环保等方面进行了周密安排部署并大力推进标准化施工，多措并举解决施工遇到的难点，保障桩基工程顺利完成，为下一步主体工程施工创造了条件。

据悉，广东省在粤东地区布局建设多方式衔接、立体化设计、多资源整合的铁路综合客货运枢纽，大力推动粤东地区铁路运输提质增效。项目建成后，将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”，对于促进区域协调发展，汕、潮、揭都市圈深度融合，推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。

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