经营业绩非常亮眼。

2022年全球新能源汽车热潮，比亚迪实现营业收入超4200亿元，同比增加超2000亿元，预计归属于上市公司股东的净利润最高170亿元，同比增长超过4倍。

2022年，比亚迪新能源汽车全球销量达186.35万辆，碾压特斯拉，夺得全球最畅销车型。

长江商报记者梳理发现，第四季度，比亚迪经营业绩爆发，预计主营业务利润高达80亿元，同比增长超过20倍，十分惊人。

停止燃油车生产，全力进攻新能源车比亚迪正在大举扩张仅2022年前9个月，公司总资产就增加了1300多亿元

二级市场上，从去年6月份开始，伴随着大盘的波动，比亚迪的股价出现了明显的调整，但仍有100多家基金公司牢牢持有，陆股通等也进行了加仓。

收入有望每年增加2000亿，创历史新高。

新能源汽车持续繁荣，比亚迪迅速崛起，成为全球行业领袖。

1月30日晚间，比亚迪发布的2022年度业绩预告显示，公司预计实现净利润160亿至170亿元，较去年同期增长129.55亿至139.55亿元，同比增速为425.42%至458.26%公司预计扣除非经常性损益后的净利润为151亿元至163亿元，较去年同期将增加138.45亿元至150.45亿元，同比增长1103.55%至1199.20%

全年净利润增长4倍以上，扣非净利润增长11倍以上比亚迪的经营业绩足够惊人

长江商报记者梳理发现，自去年年初以来，比亚迪经营业绩呈现加速增长态势。

单季度业绩数据显示，去年一，二，三季度，公司分别实现净利润8.08亿元，27.87亿元，57.16亿元，同比增速分别为240.59%，197.67%，350.26%同期公司实现扣非净利润5.14亿元，25.15亿元和53.35亿元，同比分别增长729.44%，458.60%和930.48%

环比来看，二，三季度净利润同比增长244.93%和105.10%，扣非净利润同比增长389.30%和112.13%。

第四季度的表现更是惊人公司预计净利润和扣非净利润分别为66.89亿元—76.89亿元，67.35亿元—79.35亿元，同比增长10.11倍—11.77倍和17.30倍—20.56倍

过去几年，比亚迪的运营压力明显2017年至2021年，公司实现净利润分别为40.66亿元，27.80亿元，16.14亿元，42.34亿元和30.45亿元，同比变动幅度分别为—19.51%，—31.63%，—41.93%，162.27%和—28扣非净利润分别为29.87亿元，5.86亿元，2.31亿元，29.54亿元和12.55亿元，同比变动幅度分别为—35.26%，—80.39%，—60.64%，1181.50%和—57.53%

以上数据显示，2022年，比亚迪完成了一次大反攻。

净利润对应的营业收入也是如此2017年至2020年，公司营业收入呈增长趋势，从1000亿元左右增长至1500亿元左右，2021年增长至2161.42亿元2022年，公司预计将超过4200亿元，这意味着全年营业收入将增加2000亿元以上，其中第四季度营业收入将超过1500亿元

2022年业绩爆发，源于新能源汽车的强劲销售全年比亚迪新能源汽车全球销量达186.35万辆，蝉联全球销量冠军去年，特斯拉在全球售出了131万辆汽车

比亚迪解释2022年经营业绩大幅增长，并称新能源汽车产业持续爆发式增长公司作为新能源汽车行业的龙头企业，克服了复杂严峻的外部环境和诸多意外因素的影响，新能源汽车销量同比实现强劲增长，促进了利润的大幅提升，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的成本压力消费电子行业需求持续低迷，公司手机零部件和组装业务产能利用率低，利润承压但得益于海外大客户份额的提升和业务结构的优化，实现了长期稳定健康的业务发展

R&D每年的投资预计超过200亿英镑。

比亚迪经营业绩大幅增长，一方面是市场蓬勃发展，一方面是新增产能释放，一方面是技术更新迭代。

从2022年产销数据来看，产销量分别为187.7万辆和186.35万辆，产销率为99.28%，产能处于紧平衡状态这说明公司产能不足

比亚迪正在全球范围内扩大生产目前，公司在中国拥有10个生产基地，包括Xi安，长沙，坪山，深圳，深汕合作区，常州，福州，合肥，济南，郑州，襄阳，其中新建生产基地主要为常州，合肥，福州，济南，郑州

比亚迪郑州生产基地是比亚迪即将投产的最大生产基地预计一期将于今年3月投产，一期规划年产能将达到40万辆常州工厂二期工程正在建设中，二期规划年产能20万辆合肥工厂于去年6月投产，一期规划年产能15万辆，二期15万辆福州基地于去年4月投产，一期规划年产能20万辆，二期40万辆济南工厂于去年11月30日投产，一期规划产能15万辆，二期15万辆

上述五地二期新增产能将达到130万辆，去年刚刚投产的一期项目也将进入满负荷生产。

除了扩大生产，比亚迪动力电池的布局也在快速推进2022年，比亚迪继续扩大在长春，武汉，台州，绍兴，襄阳和重庆的电池产能同时已在福州，襄阳，台州，南宁，郑州，宜春等地布局，准备进一步扩张

2022年新能源汽车动力电池和储能电池总装机容量约为89.836GWh，其中12月达到11.152GWh。

比亚迪海外工厂扩张计划也已落地日前，比亚迪首家海外工厂落地泰国预计2024年投产，年产能15万辆该公司还将计划在巴西建厂

资产的快速扩张也印证了比亚迪的大规模扩产2020年末和2021年末，公司总资产分别为2010.17亿元和2957.80亿元，2022年9月末达到4262.31亿元短短9个月，资产暴涨1304.51亿元

在研发方面，比亚迪也明显加码。

从2018年到2020年，比亚迪每年的R&D投资在85亿元左右，2021年增加到106.27亿元2022年前三季度，R&D投资108.70亿元，超过2021年全年，同比增长107.68%由此判断，2022年R&D的投资有望超过200亿元

比亚迪在2022年半年报中表示，拥有庞大的技术研发团队和强大的科技创新能力，先后研发出一系列世界领先的前瞻性技术，在新能源汽车领域确立了全球领先优势公司拥有全球领先的电池，电机，电控，整车核心技术，实现了新能源汽车动力性能，安全防护，能耗的多重跨越，为全球汽车产业开辟了新的发展道路

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